BAOTE蓄电池BT-HSE-120-12赛特12V120AH |
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BAOTE蓄电池BT-HSE赛特12V120AH
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赛特蓄电池放电进程的电化反应
? 铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电子经负载进入正极板构成电流I。一同在电池内部进行化学反应。?
? 负极板上每个铅原子放出两个电子后，生成的铅离子（Pb2）与电解液中的**根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的**铅（PbSO4）。
? 正极板的铅离子（Pb4）得到来自负极的两个电子（2e）后，变成二价铅离子（Pb2），，与电解液中的**根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的**铅（PbSO4）。正极板水解出的氧离子（O-2）与电解液中的氢离子（H）反应，生成安稳物质水。
? 电解液中存在的**根离子和氢离子在电力场的作用下别离移向电池的正负极，在电池内部构成电流，悉数回路构成，蓄电池向外持续放电。
? 放电时H2SO4浓度不断降低，正负极上的**铅（PbSO4）增加，电池内阻增大（**铅不导电），电解液浓度降低，电池电动势降低
充电时的留心事项
1、蓄电池运用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、运用进程中切勿将电池封盖翻开，避免影响电池运用寿数。
3、电动助力车在发起、上坡或逆风跋涉时应辅以人力驱动，避免电池供电电流突然增大，影响电池寿数。
4、加速时应避免直接加速至最快档，在路况容许条件下，尽可能以最高速跋涉，这么可以延伸电池寿数。
5、尽量减少频频刹车、发起，这么也可以延伸电池寿数。
6、电动助力车在每一次运用后，有必要对电池及时充电，电池每次运用放电深度不宜过深，否则电池的寿数将缩短。
7、蓄电池长期不运用时，应满足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。α
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